Ministerstvo dopravy České republiky oznámilo, že obdrželo tři nabídky na dostavbu dálnice D35 v režimu partnerství veřejného a soukromého kapitálu, známém jako PPP. Tento projekt je považován za historicky největší PPP projekt v oblasti dopravní infrastruktury v ČR a v současné době probíhá jeho vyhodnocení. Ceny navržené konsorcii se pohybují od 71,3 miliardy do 86 miliard korun, což ukazuje na rozsah a význam tohoto projektu. Podle vyjádření ředitelky ekonomické a infrastrukturní sekce ministerstva Lenky Hamplové by mělo být rozhodnuto o vítězi výběrového řízení v září letošního roku.
Stavba dálnice D35, která má délku 35,4 kilometru, by mohla začít ještě letos, což by znamenalo významný krok vpřed v modernizaci české dopravní sítě. Ministerstvo se snaží urychlit celý proces, aby první stavební stroje mohly vyjet na staveniště co nejdříve. Minister dopravy Ivan Bednárik potvrdil, že obdržení nabídek od tří renomovaných mezinárodních konsorcií je důkazem zájmu o tento projekt. V současné době probíhá pečlivé posouzení tisíců stran předložené dokumentace, což je nezbytný krok před konečným rozhodnutím.
Nabídky konsorcií a jejich hodnocení
Mezi uchazeči se nachází konsorcium LitMo, které tvoří společnosti FCC Concesiones de Infraestructuras, Meridiam Eastern Europe IV a Metrostav Concessions. Toto konsorcium navrhlo současnou hodnotu 76,16 miliardy korun. Dalším uchazečem je uskupení ViaCM, které zahrnuje společnosti VINCI Highways, Abrdn European Sustainable Infrastructure a John Laing Europe Holdings. Jejich nabídka činí 85,98 miliardy korun. Třetím uchazečem je konsorcium ViAlliance35, složené ze společností Cintra Global, STRABAG Motorway, Budimex a Invesis, které předložilo nabídku ve výši 71,32 miliardy korun.
Hodnocení nabídek bude založeno nejen na nabídkové ceně, ale také na dvou kvalitativních parametrech, které se týkají stavu dálnice při jejím předání zpět státu po skončení koncese. Vyšší kvalita v porovnání se stanoveným minimem bude mít v hodnocení výhodu. Po dokončení posouzení by měla být vybranému uchazeči uzavřena koncesionářská smlouva, která musí být schválena vládou a Poslaneckou sněmovnou.
Financování a zpoplatnění dálnice
Po uzavření koncesionářské smlouvy proběhne proces tzv. finančního uzavření mezi koncesionářem a subjekty, které mu poskytují finance na výstavbu dálnice. Je důležité zmínit, že dálnice bude zpoplatněna stejným způsobem jako ostatní české dálnice. Výnosy z dálničních poplatků budou příjmem Státního fondu dopravní infrastruktury a nebudou mít žádný vliv na odměnu koncesionáře. Ten bude dostávat platby výhradně za to, že zajistí dlouhodobou dostupnost dálnice pro její uživatele v souladu se smluvně stanovenou kvalitou.
